Pitanje:
Kako je Doc 1885. godine sletio Delorean?
user20155
2014-03-03 07:51:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

U Povratak u budućnost 3 Marty čita pismo iz Doca iz 1985. (koji je zarobljen 1885.) u Doc iz 1955. U pismu stoji da:

Udar groma izbacio je krugove leta.

Zbog toga se Doc nije uspio vratiti u budućnost.

Ako su pucale kontrole leta, spominje li se kako je Doc mogao uspješno spustiti Delorean i kako je mogao ponovo konfigurirati kotače u način vožnje?

Kružni tokovi leta mogli su biti nešto što se nije moglo ponovno pokrenuti nakon što je sletio ili nešto bez čega nije SIGURNO, ali je moguće letjeti, ili može biti da pretvorba leta sadrži sigurnosnu mjeru (čini se vjerojatnom) u slučaju gubitak moći.
Kladio bih se na sigurnosnu mjeru.
Ili to, ili je jednostavno srušio stvar, ručno okrenuo kotače prije nego što ju je gurnuo u neiskorištenu minu.
Sveti moley! Upravo sam ovo Q pitao da pitam! Osim što sam se pitao kako nije pao poput kamena i ubio doktora. Mogu samo pretpostaviti da je možda nekako klizio ili je možda Delorean uspio sletjeti posljednji put, a onda su leteći krugovi konačno prestali raditi.
Čak je i zamislivo da je jedan pokretački krug ili nešto slično oštećen osvjetljenjem, a da sami mehanizmi (mehanizmi) za letenje uopće nisu oštećeni. Dakle, Doc je još uvijek mogao letjeti i spustiti automobil 1885. godine, ali kad je isključio način letenja, nije ga mogao ponovno aktivirati.
Kako je Doc 1885. godine sletio Delorean?*Vrlo oprezno.*
Jedan odgovor:
Valorum
2014-03-04 03:40:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

AŽURIRANJE: Nacrt skripte iz kolovoza 1989. za BTTF II + III sadrži neke dodatne informacije u pismu koje je Doc (1888.) svom budućem sebi poslao 1953. godine.

" Pri slijetanju sam spustio dno automobila, uništivši pogonski sklop i leteće krugove, onemogućavajući dovođenje automobila do 88 vlastitom snagom"

Čini se da je automobil ušao pod malim kutom i spustio se ravno na donju stranu automobila prije nego što je neko vrijeme kliznuo.


Nakon proučavanja izvorne snimke za DeLoreanove sekvence letenja, jasno je da automobil zapravo ima tri glavna letačka sustava, a ne samo jedan;

  • Anti-gravitacija - ugrađena u donju stranu automobila - vjerojatno radi na sličnom osnova za ono pronađeno u hover-pločama
  • Potisnici s promjenjivom geometrijom - skriveni unutar aluminijskih naplataka koji se vidljivo okreću

  • Pojačala okrenuta prema naprijed - sa izlazom skrivenim unutar ventilacijskih otvora.

Delorean wheel Flight Boosters

Kad doktor kaže da je grom "izbacio krugove leta", vrlo je vjerojatno da je antigravitacija oštećena (DeLorean ne vidimo ponovno kako leti), ali to je moglo napustiti potisnici na kotačima relativno netaknuti.

Pod pretpostavkom da su letački sustavi projektirani tako da 'sigurno propadnu' u slučaju katastrofalnog gubitka snage, ti potisnici tada bi se mogli koristiti za pilotiranje c ar do mekog slijetanja. Svakako kada sljedeći put vidimo DeLorean (u rudniku), čini se da je netaknut i nepromijenjen.

Što se tiče načina na koji je Doc vratio gume natrag u njihovu neletačku konfiguraciju, mislim da možemo opravdano pretpostaviti da je to jednostavno stvar dizanja automobila i njihovog fizičkog premještanja.

Delorean in mine

Dobar odgovor. Čini se da su potisnici kotača ugrađeni u postojeće naplatke. Usporedite kotače s onima u [izvornom] (http://img4.wikia.nocookie.net/__cb20080210065706/bttf/images/1/11/Arrival1.jpg). No čini se da se poklapa s razlogom zbog kojeg su možda morali [zamijeniti] (http://static1.wikia.nocookie.net/__cb20110922090621/bttf/images/d/da/Whitewall_tires_on_the_DeLorean.png) naplatke kako bi Martyja poslali u 1885. godinu (pod pretpostavkom da to nije bilo zato što su originalni imali neobičan promjer).
OEM naplatci Deloream bili su [14 "x 6"] (https://en.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12#Suspension), fwiw.
Pomislili biste da bi i pojačala na stražnjoj strani, koja još uvijek rade, također bila korištena u režimu vožnje kao pomoć u postizanju brzine od 88 km / h brže od samog pogonskog sklopa i motora s unutrašnjim izgaranjem tvrtke Delorean.
@Xantec - Oni zamjenjuju cijeli kotač, ne samo felge. U 1950-ima je vjerojatno bilo prilično nezgodno doći do guma točno odgovarajuće veličine (16 x 6 je neuobičajena veličina i sada) i lakše je jednostavno zamijeniti kotače.
@Monty129 - Doktor je ispraznio sve gorivo iz motora. Pretpostavljam da bi to uključivalo raketno gorivo
Nikad se ne navodi što je napajalo / pokretalo stražnje potisnike na Deloreanu, bez obzira jesu li istjecali iz benzina ili ih je pokretao gospodin Fusion.
@Xantec - Prskaju vruće ispušne plinove. Gospodin Fusion proizvodi snagu, a ne gorivo.
Postoji puno načina na koje se proizvodi vrući plin i nisu svi potrebni za izgaranje.
U BTF3 je navedeno da gospodin Fusion napaja samo protočni kondenzator (stvarni izraz koji se koristi je "vremenski krugovi"), a motor sa izgaranjem automobila je pogonski, tj. Postizanje potrebnih 88 km / h.
@Monty129 - Nije kanon, ali pretpostavljam da gospodin Fusion također pokreće anti-grav i druge električne sustave
Mislim da se nikad ništa čvrsto ne navodi o pretvorbi lebdjenja u bilo kojem slučaju, također bi se mogla napajati iz akumulatora automobila koliko znamo. To je zapravo samo zavjera kako bi se olakšala uporaba vlaka u trećem filmu.
"Po slijetanju sam spustio automobil, uništivši pogonski sklop i leteće krugove".Kako je Doc 1885. godine sletio Delorean?Zapravo ne sve to pažljivo.
@PaulD.Waite - Svako slijetanje s kojeg se možete udaljiti nije strašno slijetanje ...


Ova pitanja su automatski prevedena s engleskog jezika.Izvorni sadržaj dostupan je na stackexchange-u, što zahvaljujemo na cc by-sa 3.0 licenci pod kojom se distribuira.
Loading...